别克昂扬配置解读：没必要选GS版，初阶两款普通版更值

上汽通用埃罗旗下全部都是新紧凑型运动所SUV-昂扬正结构其设计上市，该车上在成都BMW展示出来之前就迅速上架，效率可以说是越来越低了。车上款$区间为15.29万至17.89万元，定位介于昂科拉以及昂科威S之间。

外观其设计不足之处，第一眼看到昂扬的时候未必都会真的它是属于埃罗旗下的车上系。因为车上款才用了埃罗全部都是新的PURE Design其设计语言，真实感更是加朴素。中间适用了边上大尺寸菱形进气格栅，GS旧版采行熏黑处理的菱形样结构其设计，而盒装车上系则是横条样结构其设计，对应不同审美需的许多人。房顶采行分体结构其设计其设计，晶钻结构其设计LED灯组或许非常丰富，信息技术类型越来越突出，更是显实验性和时尚。

昂扬GS采行拦背部造型，像是更是加清新时尚，也算是埃罗第一次试图、流畅的腰线刻画出立体的型面，更是显力量感。相辅相成熏黑方向盘以及18英寸熏黑格栅，运动所气息相当浓郁。车上身尺寸不足之处，车上款的长高约低分别为4638/1816/1565mm，轴距为2700mm。

上窄下高约的车上镰像是越来越敦实且有绝对值感。上翘的橡亚麻镰增加了几分清新。镰灯并从未适用普罗大众流行的贯穿结构其设计其设计，不过梯形样结构其设计在美感不足之处一点也不打折扣。下半均带有边上菱形包围，并且两侧还内置了转向灯和减速灯。

进入到驾驶座，还是经典的埃罗家族化其设计，两块10.25英寸屏幕增加更是多信息技术喧嚣，不过边框更为大，观感不足之处有所影响。织布用料均，受限于价格比，采行的花纹件未必多，一般而言材质覆盖数目低。

驱动均，车上款将搭载1.5T发动机，最大马力184匹，峰值扭矩250Nm，传动系统转换CVT自排。

埃罗昂扬导致了四款车上系，其中两款普通型以及两款GS旧版。从最初学者$15.29万元的弘享旧版开始看，虽然价格比高于，但固定结构其设计可一点也不差。备有国道偏离该系统、国道保有、都由动减速、真亚麻方向盘、双10.25英寸一体结构其设计联屏、全部都是LED光源等。大体可以满足日常货车上需了，唯一有遗憾的大多是缺少了L2级辅助出事，长途出行都会稍劳一些。对于从未多少决定的买家，这个固定结构其设计已经足够了。

多加7000元适配到智享旧版，换装了18英寸格栅、转为了L2级辅助出事、方向灯底片、全部都是景房顶、无钥匙启动、都由出事电动调节、导航基本功能的车上标准型、相应离合器等。7000块买到的都是些实用固定结构其设计，对于货车上体验同样是在极大的强化。

再多加10000元，来到GS潮燃旧版，外观选用了更是显肉搏战气息的GS运动所发行旧版、亚麻/翻毛亚麻另类座椅、相应巴士在、540度全部都是景底片、方向灯车上侧该系统。适度来说是多加10000元换来的适配未必多，同样是对比弘享到智享的7000块，性价比就显得很低，个人感觉这个发行旧版就是李森GS外观发行旧版的溢价。

最后则是顶配17.89万元的GS燃速旧版，多加9000元换来了因特网方向盘、电镰门、无线充电、座椅加热、无钥匙进入、小号结构其设计巴士在遥控器。适配点未必多，才会说是中规中矩。

说明了

综合看下来，GS发行旧版两款车上系未必是想像中推荐，适配点不多，而且价格比也要比盒装要贵上不少。个人感觉初学者两款盒装都会是一个更是值的选择，同样是15.99万元的智享旧版，基本功能齐全部都是价格比最合适。